Kennzahlen-Zusammenfassung
BAE Systems plc weist mit einer Marktkapitalisierung von 58,10 Mrd. GBP eine bedeutende Größe im Rüstungssektor auf und notiert mit einem aktuellen KGV (ttm) von 29,14 sowie einem Vorwärts-KGV von 20,93. Die operative Marge liegt bei 10,15 Prozent, während die Eigenkapitalrendite 18,14 Prozent beträgt; das Umsatzvolumen (ttm) belief sich auf 283,36 Mio. GBP mit einem Nettogewinn von 20,62 Mio. GBP. Die Bilanzstruktur zeigt ein Verschuldungsverhältnis (D/E) von 0,77 bei Barmitteln von 34,69 Mio. GBP gegenüber Gesamtschulden von 91,59 Mio. GBP sowie eine Dividendenrendite von 2,30 Prozent.
Unternehmens-Profil
Boeing Company ist ein großes Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen, das weltweit ein vielfältiges Portfolio an Produkten und Dienstleistungen entwickelt, konstruiert, herstellt und unterstützt. Das Unternehmen ist in drei Hauptsegmente unterteilt: Commercial Airplanes, das Verkehrsflugzeuge für Passagier- und Frachtverkehr entwickelt und produziert; Defense, Space & Security, das in Forschung, Entwicklung und Produktion von Militärflugzeugen, Waffensystemen, Satelliten und Raketenabwehrlösungen tätig ist; sowie Global Services, das Kundendienste wie Wartung, Ersatzteile, Pilotenausbildung, technische Änderungen und digitale Dienstleistungen für kommerzielle und Verteidigungskunden anbietet. Boeing konkurriert weltweit mit Unternehmen wie Airbus im kommerziellen Luftfahrtbereich und mit Rüstungsunternehmen wie Lockheed Martin und Northrop Grumman im Verteidigungssektor. Das Unternehmen bedient Fluggesellschaften, Militärs, Regierungsbehörden und Unternehmen weltweit durch Direktverkauf, Partnerschaften und seine Servicenetzwerke. Boeing wurde 1916 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Arlington, Virginia und zählt zu den einflussreichsten Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen der Welt.
Bewertungs-Kennzahlen
Allgemeine Finanzkennzahlen
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News · BAE Systems plc
Zusammenfassung
Boeing baut seine 737-MAX-Produktionskapazität aus und plant, eine vierte Montagelinie im Werk Everett, Washington, in Betrieb zu nehmen, um die monatliche Produktion auf 47 Jets und darüber hinaus zu steigern. Das Unternehmen wird seine Quartalsergebnisse im Juli veröffentlichen. Allerdings gerät Boeings Elektro-Flugtaxi-Tochter Wisk Aero in rechtliche Schwierigkeiten, da eine ehemalige Mitarbeiterin Klage eingereicht hat und behauptet, wegen Sicherheitsbedenken entlassen worden zu sein. Gleichzeitig konkurriert das Start-up JetZero in der Mojave-Wüste mit einem Demonstrationsflugzeug um den lukrativen Markt für Langstreckenflugzeuge mit über 200 Sitzplätzen.
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