Kennzahlen-Zusammenfassung
BMW hat eine Marktkapitalisierung von 36,77 Milliarden Euro und erzielte im letzten Zwölfmonatszeitraum einen Umsatz von 130,70 Milliarden Euro bei einem Nettogewinn von 6,82 Milliarden Euro. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) liegt bei 5,41, während das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) mit 0,28 und das Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV) mit 0,38 deutlich unter 1 liegen. Die operative Marge beträgt 6,55 Prozent und die Eigenkapitalrendite (ROE) 7,09 Prozent, während die Gesamtverschuldung 112,18 Milliarden Euro mit einem Verschuldungsgrad von 1,13 beträgt.
Unternehmens-Profil
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, gemeinhin als BMW bekannt, ist ein führender Premiumhersteller von Automobilen und Motorrädern mit Sitz in München, Deutschland. Als Kernunternehmen der BMW Group produziert sie ein vielfältiges Fahrzeugangebot unter der Marke BMW, darunter Limousinen, Coupés, Cabriolets, SUVs und Performance-Modelle der Submarke BMW M sowie elektrifizierte und hybridisierte Varianten von BMW i. Das Unternehmen beaufsichtigt zudem die Produktion für die Marken MINI, Rolls-Royce und Alpina und betont dabei sportliche Fahrdynamik, innovative Technologie und Luxushandwerk. BMW Motorrad stellt hochleistungsfähige Motorräder her, die von urbanen Pendlermaschinen bis zu Adventure Bikes und Touring-Modellen reichen. Neben Fahrzeugen bietet die BMW Group Premium-Finanzdienstleistungen wie Leasing, Finanzierung und Versicherungen an, die auf das Produktportfolio abgestimmt sind. Mit einem globalen Produktionsnetzwerk von über 30 Standorten und Vertrieb in mehr als 140 Ländern bedient BMW einzelne Enthusiasten, Premium-Autokäufer und gewerbliche Flottennutzer und festigt damit ihre Rolle als Schlüsselakteur in der internationalen Automobilindustrie.
Bewertungs-Kennzahlen
Allgemeine Finanzkennzahlen
Chart · 90 Tage
Trading-Strategien für diesen Wert
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News · Bayerische Motoren Werke AG
Zusammenfassung
BMW verzeichnete im ersten Quartal 2026 einen Rückgang der Gewinne vor Zinsen und Steuern um 36 Prozent bei gleichzeitig gesunkenen Umsatzerlösen von 8,1 Prozent, belastet durch verstärkte Konkurrenz. Das Unternehmen führt neue Fahrzeugmodelle mit Aluminium-Leitungen statt Kupfer ein, um Gewicht zu sparen und Kosten zu senken, ein Trend, dem auch Tesla und chinesische Hersteller folgen. Neue Zölle der USA auf Automobil-Importe in Höhe von 25 Prozent belasten deutsche Autobauer zusätzlich. BMW bekräftigte sein Bekenntnis zur Limousinen-Sparte und stellte eine überarbeitete 7er-Reihe vor, die neue Technologien und Design-Merkmale integriert. Die Modellpalette wird mit innovativen Features ausgestattet, um im Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.
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