Kennzahlen-Zusammenfassung
BMW notiert mit einer Marktkapitalisierung von 31,88 Milliarden EUR und weist ein KGV (ttm) von 5,27 sowie ein Vorwärts-KGV von 6,16 auf. Bei einem Umsatz von 128,03 Milliarden EUR (ttm) generiert das Unternehmen einen Nettogewinn von 6,30 Milliarden EUR und ein EBITDA von 18,49 Milliarden EUR. Die operative Marge liegt bei 5,15 Prozent, während die Eigenkapitalrendite 6,59 Prozent beträgt. Das Unternehmen verfügt über Barmittel von 15,64 Milliarden EUR und weist Gesamtschulden von 116,79 Milliarden EUR aus, woraus sich ein Verschuldungsgrad von 1,20 ergibt.
Unternehmens-Profil
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, gemeinhin als BMW bekannt, ist ein führender Premiumhersteller von Automobilen und Motorrädern mit Sitz in München, Deutschland. Als Kernunternehmen der BMW Group produziert sie ein vielfältiges Fahrzeugangebot unter der Marke BMW, darunter Limousinen, Coupés, Cabriolets, SUVs und Performance-Modelle der Submarke BMW M sowie elektrifizierte und hybridisierte Varianten von BMW i. Das Unternehmen beaufsichtigt zudem die Produktion für die Marken MINI, Rolls-Royce und Alpina und betont dabei sportliche Fahrdynamik, innovative Technologie und Luxushandwerk. BMW Motorrad stellt hochleistungsfähige Motorräder her, die von urbanen Pendlermaschinen bis zu Adventure Bikes und Touring-Modellen reichen. Neben Fahrzeugen bietet die BMW Group Premium-Finanzdienstleistungen wie Leasing, Finanzierung und Versicherungen an, die auf das Produktportfolio abgestimmt sind. Mit einem globalen Produktionsnetzwerk von über 30 Standorten und Vertrieb in mehr als 140 Ländern bedient BMW einzelne Enthusiasten, Premium-Autokäufer und gewerbliche Flottennutzer und festigt damit ihre Rolle als Schlüsselakteur in der internationalen Automobilindustrie.
Bewertungs-Kennzahlen
Allgemeine Finanzkennzahlen
Chart · 90 Tage
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News · Bayerische Motoren Werke AG
Zusammenfassung
BMW gab in seinen Q2-2026-Earnings-Mitteilungen bekannt, dass das Unternehmen ein umfassendes Transformationsprogramm vorbereitet, das auf die Rationalisierung von Prozessen und verstärkte Nutzung von künstlicher Intelligenz ausgerichtet ist. Parallel dazu setzt BMW wie auch Ferrari auf neue Modelle mit Aluminium-Verkabelung statt Kupfer, um Gewicht zu sparen und Kosten zu reduzieren – ein Trend, dem auch Tesla und chinesische Hersteller folgen. Diese Materialumstellung markiert eine grundlegende Veränderung in der Elektroverkabelungstechnologie seit deren Erfindung. Die strategischen Maßnahmen zeigen BWMs Fokus auf technologische Innovation und Kosteneinsparungen in einem sich wandelnden Automobilmarkt.
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