Kennzahlen-Zusammenfassung
Die Deutsche Lufthansa AG hat eine Marktkapitalisierung von 9,69 Milliarden Euro und generiert einen jährlichen Umsatz von 41,10 Milliarden Euro, was ein Kurs-Umsatz-Verhältnis von 0,24 ergibt. Das Vorwärts-KGV von 6,17 deutet darauf hin, dass die Bewertung deutlich unter dem historischen KGV von 14,39 liegt. Die Verschuldungsquote (D/E) beträgt 1,22, während der operative Cashflow mit 3,47 Milliarden Euro die Schuldentragfähigkeit des Unternehmens dokumentiert. Die Eigenkapitalrendite liegt bei 6,20 Prozent, und die Dividendenrendite beträgt 4,06 Prozent.
Unternehmens-Profil
Deutsche Lufthansa AG ist ein führendes globales Luftfahrtunternehmen mit Hauptsitz in Köln, Deutschland. Es spezialisiert sich auf Passagier- und Frachtflugverkehrsdienste weltweit und ist tätig durch Schlüsselsegmente einschließlich Passagierflugverkehr, Logistik, Wartung, Instandhaltung und Überholung (MRO) sowie Catering. Das Segment Passagierflugverkehr umfasst bedeutende Marken wie Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings und bietet umfangreiche Linienflüge in Europa, Nordamerika, Asien und anderen Regionen. Die Logistik-Division verwaltet Luftfrachtoperationen, während MRO Flugzeugwartungs-, Instandhaltungs- und Überholungsdienste für Fluggesellschaften und Flotten weltweit anbietet. Catering erbringt Bordverpflegungsdienste zur Unterstützung des Passagierbetriebs. Deutsche Lufthansa AG wurde 1926 gegründet und betreibt ein großes Streckennetz und eine umfangreiche Flotte, um Geschäftsreisende, Urlaubsgäste und Frachtauftraggeber zu bedienen. Das Unternehmen hält Anteile an verschiedenen Service- und Finanzunternehmen und festigt damit seine Position als Eckpfeiler der internationalen Luftfahrtindustrie mit integrierten Lösungen im Luftverkehr, der Bodenabfertigung und verwandten Dienstleistungen.
Bewertungs-Kennzahlen
Allgemeine Finanzkennzahlen
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News · Deutsche Lufthansa AG
Zusammenfassung
Die Deutsche Lufthansa verzeichnete im zweiten Quartal 2026 zwar Rekordeinnahmen, musste aber einen deutlichen Gewinnrückgang von 1,01 Milliarde Euro im Vorjahr auf 123 Millionen Euro verkraften, belastet durch gestiegene Treibstoffkosten, Arbeitskonflikte und Verzögerungen bei Flugzeuglieferungen. Das Unternehmen hat daraufhin seine Gesamtguidance für 2026 verschärft. Parallel einigten sich Lufthansa und die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit auf ein Verfahren zur Beilegung von Arbeitsstreitigkeiten durch Schiedsverfahren und Mediation. Analysten bewerten die Aktie mit einem Kursziel von 5,25 Euro und der Einstufung „Halten", da strukturelle und strategische Herausforderungen trotz wiederaufgenommener Dividendenzahlungen und solider Bilanz die Aufwärtspotenziale begrenzen.
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